高精度3D数字化技术在航空航天制造领域的应用

某航空单位在制造航空器叶轮部件工作流程中，需要对生产的叶轮进行高精度检测，确保最终叶轮型面与设计图的偏差在0.04mm之内，避免偏差过大影响叶轮性能。

先临三维为其提供了从数据扫描到报告生成的完整检测解决方案。使用的OKIO系列测量精度最高可达0.005mm，操作者在检测的过程中可直观地了解整个零件加工的偏差趋势，判断误差来源，根据检测结果调整加工设备及工艺，避免反复返工和材料的浪费。

某航空制造企业需要对一款航空器支架进行改造升级，目的是在不降低强度和耐用度的基础上降低航空器支架整体净重。

该企业在优化设计的过程中，利用EinScan Pro系列多功能手持3D扫描仪高效获取航空器支架的高精度三维数据。

然后利用Solid Edge SHINING 3D Edition三维设计软件中的逆向工程和创成式设计功能快速生成可行性设计方案，得到优化后的3D模型，后续可直接导出数据用于3D打印制造。

对比原型，优化后的航空器支架在达到同样的强度和耐用度的基础上，净重降低了约70%，使用耗材减少了约62%，制造时间节省了约25%。

客户需要对飞机发动机进行维修，由于飞机的很多零部件均为非标产品，很多零件都需要定制。发动机体型大而复杂，里面管线众多，且大部分零件为异形曲面，无法采用传统测量工具测量，因此在发动机维修过程中，如何进行快速的零件定制，成了客户的最大难题。

拥有数据模型后，客户能够通过逆向设计，得到准确的加工图纸，快速实现零件的定制； 能够通过三维检测，对机身和零部件进行可视化形变分析，及时发现故障隐患部位；同时也为产品设计、旧部件再造、保养维修以及相应部件的优化改造提供明确方向和数据支撑。